Наша автошкола расскажет о такой нужной и полезной опции современного автомобиля, как TCS - антипробуксовочная система. Очень часто на скользской дороге, даже у опытного водителя, могут возникнуть проблеммы из-за неосторожного нажатия на педаль газа.

 Особенно часто это происходит с заднеприводным автомобилем, когда задние колеса, получившие больше тяги, пытаются обогнать передние, и авто заносит. И чем мощнее двигатель, тем опаснее последствия от неосторожного обращения с педалью газа. Колеса начинают буксовать, теряют сцепление с дорогой и автомобиль в любой момент может "занести".

 Принцип работы TCS (Traction Control System) - антипробуксовочной системы на теории выглядит так: на всех колесах автомобиля установлены датчики угловых скоростей и система постоянно сравнивает скорость их вращения. Если ведущие колеса начинают вращаться быстрее, то система тут же принудительно сбрасывает газ, пока пробуксовка колес не исчезнет.

 Мелочи, на первый взгляд, но очень часто они помогают избежать серйозных и непоправимых последствий.

 Теперь узнаем, как все выглядит в реальных дорожных условиях. Неудобная извилистая дорога. Асфальт, покрытый мелким щебнем и песком, а под капотом мощный мотор с не одной сотней "лошадей". Задняя управляемая подвеска в состоянии удержать автомобиль даже в самом крутом и опасном повороте, но слишком резвый двигатель может создать непредвиденные проблеммы.

 Только-только поддашь газу, чтобы прокатиться с ветерком, как сила и мощь мотора легко прокручивает колеса и автомобиль начинает "заносить". Конечно же можно очень осторожно нажимать на педаль газа и понемногу прибавлять обороты, но тогда для чего все эти "лошадки" под капотом?

 Вот именно для этого и создана антипробуксовочная система TCS. Включаем ее, топим педаль газа в пол - тяга сумашедшая, но никакой пробуксовки колес умная электроника не допускает. Напомнит Вам о том, что автомобиль находится на грани сцепления колес с дорогой, только мигающая надпись на приборной панели - "пробуксовка".